21 กันยายนทํานายเส้นทางและความเข้มของริต้าโดยรูปแบบการทดสอบ ARW ใหม่
ไม่ควรใช้การคาดการณ์สําหรับการตัดสินใจอพยพนักวิทยาศาสตร์เตือน (เครดิตภาพ: NCAR)ในขณะที่พายุเฮอริเคนริต้ามุ่งเป้าไปที่เท็กซัสคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่กําลังได้รับการทดสอบเพื่อดูว่าสามารถคาดการณ์การเคลื่อนไหวและความเข้มของพายุได้อย่างแม่นยํายิ่งขึ้นหรือไม่เช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์รุ่นอื่น ๆ ครึ่งโหลหรือมากกว่านั้นที่ใช้โดยศูนย์เฮอร์ริเคนแห่งชาติใหม่อาศัยข้อมูลจากแหล่งต่างๆ แต่รูปแบบใหม่ใช้ข้อมูลมากขึ้นและดังนั้นจึงบรรลุความละเอียดที่สูงขึ้นนักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าวันพุธอย่างไรก็ตามพวกเขาระมัดระวังว่ารุ่นใหม่อยู่ในขั้นตอนการทดสอบและไม่ควรใช้ในการตัดสินใจอพยพ
ดําเนินรายการโดยศูนย์วิจัยบรรยากาศแห่งชาติ (NCAR) หน่วยงานนี้และหน่วยงานอื่น ๆ ทดสอบแบบจําลองการคาดการณ์ใหม่ทุก ๆ สองสามปีจากนั้นเลือกรุ่นที่ทํางานได้ดีที่สุดและรวมเข้ากับชุดโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ใช้ในการติดตามพายุในอนาคตแบบจําลองการพยากรณ์อากาศทํางานบนกริดของข้อมูล เนื่องจากข้อจํากัดของพลังการประมวลผลคอมพิวเตอร์และความสามารถในการรวบรวมข้อมูล
รุ่นใหม่ที่เรียกว่า ARW ทํางานบนตารางของจุดข้อมูลห่างกันประมาณ 2.5 ไมล์ (4 กิโลเมตร) ใกล้กับรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้งานอยู่ มันสามารถฉายตําแหน่งของแถบฝนและโครงสร้างที่ดีในตากลางของพายุเฮอริเคน 48 ชั่วโมงในอนาคต.”การคาดการณ์ความเข้มของ ARW เป็นกําลังใจอย่างมาก” “ห้าปีที่ผ่านมาการคาดคะเนความเข้มที่แม่นยําเป็นไปไม่ได้ด้วยซ้ํา”
ARW เป็นลูกสาวของโปรแกรมที่เรียกว่า WRF (การวิจัยและการพยากรณ์อากาศและออกเสียงว่า “worf”) ที่ใช้อยู่แล้วสําหรับการพยากรณ์อากาศประจําวัน ARW ย่อมาจาก WRF การวิจัยขั้นสูง
ในการทดสอบก่อนหน้านี้ ARW จับภาพรายละเอียดการล่มสลายของตาพายุเฮอริเคนแคทรีนาที่หลุมฝังกลบและการเปลี่ยนแปลงของฝนไปทางทิศเหนือของพายุเดวิสและเพื่อนร่วมงานกล่าวว่า การคาดคะเนสดของนางแบบจะแสดงที่นี่การศึกษาแยกต่างหากเมื่อต้นปีนี้เปิดเผยว่าการติดตามโอโซนในพายุเฮอริเคนสามารถปรับปรุงการคาดการณ์ได้ขณะที่พายุเฮอริเคนริต้ามุ่งหน้าไปยังชายฝั่งอ่าวชาวเท็กซัสหลายแสนคนอุดตันทางหลวงระหว่างรัฐที่มุ่งหน้าออกจากชายฝั่ง การศึกษาแสดงให้เห็นว่าไม่มีวิธีแก้ปัญหาง่ายๆ
พฤหัสบดี, ในการตอบสนองความแออัดขนาดใหญ่, กระทรวงคมนาคมเท็กซัส (TxDOT)
เริ่มต้นการจราจร contra-flow, ซึ่งในการจราจรขาออกได้รับอนุญาตให้ใช้ช่องทางขาเข้าเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของถนน, ในบางถนน. Contra-flow ถูกใช้ใน I-45 ระหว่างฮุสตันและดัลลัสและบน I-10 ระหว่างฮุสตันและซานอันโตนิโอ แต่การสํารองข้อมูลยังคงดําเนินต่อไปเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ผู้อพยพผู้สูงอายุหลายคนถูกฆ่าตายเมื่อรถบัสของพวกเขาติดไฟบน I-45 ที่ปิดล้อมใกล้กับดัลลัสเพิ่มความแออัดวิทยาศาสตร์สดได้รับการสนับสนุนจากผู้ชม เมื่อคุณซื้อผ่านลิงก์บนเว็บไซต์ของเราเราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นพันธมิตร ศึกษาเพิ่มเติม จํานวนพายุเฮอริเคนที่รุนแรงได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทั่วโลกแม้ว่าจํานวนพายุเฮอริเคนทั้งหมดจะลดลงในช่วง 35 ปีที่ผ่านมาการศึกษาใหม่พบว่า
การเพิ่มขึ้นของพายุใหญ่เช่นแคทรีนาตรงกับการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิผิวน้ําทะเลทั่วโลกซึ่งนักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าเป็นผลของภาวะโลกร้อนความสัมพันธ์ที่เป็นไปได้ระหว่างภาวะโลกร้อนและความแข็งแกร่งของพายุเฮอริเคนเป็นหัวข้อของการถกเถียงกันมานานหลายปีการศึกษาใหม่สนับสนุนอีกคนหนึ่งที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคมซึ่งนักภูมิอากาศ Kerry Emanuel ของสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์แสดงให้เห็นว่าเป็นครั้งแรกที่พายุใหญ่ทั้งในมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิกตั้งแต่ทศวรรษที่ 1970 ได้เพิ่มขึ้นในระยะเวลาและความเข้มประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์การขุดใหม่พบว่าจํานวนพายุเฮอริเคนทั้งหมดทั่วโลกยกเว้นในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือลดลงในช่วงระหว่างปี 1970 ถึง 2004 เมื่อเทียบกับปีก่อนแต่ในช่วงเวลาเดียวกันจํานวนพายุเฮอริเคนระดับ 4 และ 5 ที่รุนแรงทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 50 ต่อห้าปีในช่วงปี 1970 ถึง 90 ต่อห้าปีในทศวรรษที่ผ่านมา
การเพิ่มขึ้นนี้เห็นได้ชัดที่สุดในลุ่มน้ําแอตแลนติกเหนือซึ่งตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1989 มีพายุเฮอริเคนดังกล่าว 16 ลูก แต่จากปี 1990-2004 มี 25 ลูกเพิ่มขึ้น 56 เปอร์เซ็นต์
ทะเลที่อบอุ่นการใช้ข้อมูลดาวเทียมนักวิทยาศาสตร์เชื่อมโยงการเพิ่มขึ้นของพายุใหญ่กับอุณหภูมิผิวน้ําทะเลที่เพิ่มขึ้นซึ่งพวกเขาเชื่อว่าได้รับอิทธิพลจากภาวะโลกร้อน อย่างไรก็ตามนักวิจัยจะไม่ไปไกลเท่าที่จะบอกว่าภาวะโลกร้อนกําลังหมุนขึ้นพายุขนาดใหญ่เหล่านี้”เราไม่ได้บอกว่าภาวะโลกร้อนทําให้มีพายุเฮอริเคนที่รุนแรงมากขึ้น” ผู้เขียนการศึกษาปีเตอร์เว็บสเตอร์แห่งจอร์เจียเทคกล่าวกับ LiveScience “สิ่งที่เรากําลังพูดคืออุณหภูมิผิวน้ําทะเลกําลังเพิ่มขึ้นและความเข้มของพายุเฮอริเคนนั้นเกี่ยวข้องกับสิ่งนั้น ยิ่งอุณหภูมิผิวน้ําทะเลอุ่นขึ้นเท่าไหร่พายุเฮอริเคนก็ยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น”การศึกษาอื่น ๆ ชี้ให้เห็นว่าภาวะโลกร้อนจะไม่ลดลงมานานกว่าศตวรรษไม่ว่าอุตสาหกรรมใดที่อาจทําเพื่อลดก๊าซเรือนกระจก”ถ้าสมาคมนี้ถูกต้อง นั่นหมายความว่าเราจะมีพายุเฮอริเคนที่รุนแรงเหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นเวลานานเว้นแต่อุณหภูมิผิวน้ําทะเลจะลดลง” “ยุคของพายุเฮอริเคนที่เข้มข้นอาจอยู่ได้นาน”เชื้อเพลิงเฮอร์ริเคน เมื่อพายุเฮอริเคนสร้างพลังงานมันจะป้อนความร้อนจากน้ํา เมื่อน้ําร้อนขึ้นมันจะกลายเป็นไอน้ํา เมื่อไอน้ําเพิ่มขึ้นมันจะเย็นลงควบแน่นเป็นฝนและปล่อยความร้อนที่เป็นเชื้อเพลิงให้กับพายุเฮอริเคน ยิ่งไอสูงขึ้นเท่าไหร่ความร้อนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นและพายุก็ยิ่งรุนแรงขึ้นเท่านั้น
credit : stuffedanimalpatterns.net akronafterdark.net shebecameabutterfly.net ladyreneecharters.com geoporters.net
